Cum să prindeți arcurile elicoidale pentru coborâre

Coborârea unei mașini sau a unui camion a devenit destul de la modă, aproape o întoarcere la vremurile de altădată, când mașini și camioane erau văzute plimbând pe stradă târând o cutie de țigări sub suspensie. În zilele noastre, coborârea unui vehicul nu numai că îi mărește calitățile estetice, ci coboară și centrul de greutate și îmbunătățește răspunsul la rulare. Tăierea sau arderea arcurilor din fabrică poate distruge rezistența la tracțiune a arcurilor elicoidale, care poate fi dezastruoasă. Clemele cu arc elicoidal, totuși, oferă o alternativă mai sigură și mai ușoară. Puteți instala clemele în timp minim, pentru mai puțini bani folosind unelte mai puțin complicate.

PASUL 1

Umflați toate anvelopele la exact psi (lire pe inch pătrat) recomandat de manualul de utilizare. Parcați vehiculul pe trotuar orizontal sau asfalt și puneți-l în parc sau neutru. Puneți ferm frâna de urgență. Folosiți o bandă de măsurare pentru a înregistra distanța, în inci, de la mijlocul butucului roții până la buza inferioară a aripii bine pe toate roțile. Scrie numerele pe o bucată de hârtie.

PASUL 2

Utilizați un cric de podea pentru a ridica partea din față a vehiculului și așezați două suporturi de cric sub cadru la înălțimea lor maximă. Repetați procesul pentru partea din spate a vehiculului. Toate suporturile de cric trebuie să fie la aceeași înălțime. Începeți cu o roată prin alunecarea sub vehicul în apropierea arcului elicoidal. Dacă lucrați în față, rotiți ușor roata pentru a permite accesul bine la aripi. Observați cum atârnă suspensia, alungind arcul elicoidal.

PASUL 3

Poziționați lingura de ridicare a cricului de podea direct sub brațul de control inferior. Pompați cricul până când arcul se comprimă. Dacă bobinele par încă prea îndepărtate unul de celălalt, solicitați unui asistent să folosească încuietori de canal pentru a comprima două bobine împreună în timp ce le blocați împreună cu mânerele de menghină. Comprimați arcul pe părțile opuse astfel, în mijlocul arcului.

PASUL 4

Deschideți setul de cleme cu arc și întindeți piesele. Așezați cele două suporturi de prindere a șai în jurul arcurilor comprimate, cu clema de jos în sus și canelura de sus în jos. Introduceți două șuruburi în jos prin clemele de șa și puneți două șaibe pe fiecare șurub de jos. Înșurubați piulițele pe fiecare șurub cu mâna până la vârf.

PASUL 5

Strângeți ambele piulițe de cleme cu o cheie de capăt, blocând bobinele arcului împreună. Comprimați partea opusă a arcului elicoidal cu dispozitivele de blocare a canalului și mânerele de menghină și repetați procedura cu a doua clemă. Scoateți încuietorile canalului și mânerele de menghină. Eliberați presiunea pe cricul de podea și transferați-l pe cealaltă roată din față. Repetați procesul pe cealaltă roată din față.

PASUL 6

Deplasați-vă în spatele vehiculului. Glisați cricul de podea sub carcasa osiei, cât mai aproape de roată. Ridicați cricul, înclinând axa în sus, eliminând presiunea de sarcină de pe arc. Dacă este necesar, utilizați încuietorile canalului și mânerele de menghină pentru a prăbuși și mai mult arcul.

PASUL 7

Instalați clemele arcului elicoidal în același mod pe una dintre roțile din spate. Când ați terminat, eliberați cricul de podea, mutați-l sub partea opusă a osiei și pompați-l. Repetați procesul pe cealaltă roată din spate.

PASUL 8

Utilizați cricul de podea pentru a ridica vehiculul și scoateți suporturile pentru cric. Faceți o altă măsurătoare a tuturor roților cu bandă de măsurare, de la butucul din mijloc până la buza de dedesubt a fiecărei buze pentru aripi. Dacă există discrepanțe majore în înălțime între oricare dintre roți, ridicați mașina înapoi și faceți ajustări minore la clemele arcului elicoidal, rotind piulițele în interior sau în afară uniform pe orice set de cleme, pe roată.

PASUL 9

Reglați partea din față în sus sau în jos, după cum este necesar, pentru a seta o înălțime uniformă de rulare pe toate cele patru roți.