Cum se folosește un instrument de evazare dublă
Unul dintre instrumentele de specialitate pe care ar trebui să le dețină toți cei care își fac propria reparații auto este un instrument de evazare dublă. Cu acest instrument,' este posibil să faci o treabă profesională cu înlocuirea liniei de frână sau a liniei de răcire a transmisiei. Fără acest instrument, aceasta este o treabă foarte dificilă, deoarece&# 39 este aproape imposibil să găsești linia de oțel cu lungimea corectă. O evazare dublă este cea mai bună metodă de etanșare și cea mai puternică cale de evazare a unui capăt al tubului.
Pasul 1
Utilizați un tăietor de tuburi și tăiați tubulatura la lungimea dorită. Îndepărtați orice bavuri de pe capătul tăiat al tubului. Glisați piulița tubului pe tub, capătul hexagonal mai întâi.
Pasul 2
Slăbiți piulițele cu aripi și introduceți tubul în deschiderea corespunzătoare a clemei tubulare. Așezați adaptorul cu dimensiunea corectă cu capul în jos, lângă capătul proeminent al tubului. Lăsați capătul tubului să iasă din tub pentru a se potrivi cu grosimea părții mari a adaptorului. Strângeți bine piulițele aripilor. Păstrați jumătățile sculei paralele între ele pe măsură ce strângeți.
Pasul 3
Întoarceți adaptorul, acoperiți cu o cantitate mică de lichid de frână și introduceți-l în tub.
Pasul 4
Așezați instrumentul de evazare pe clema pentru tuburi, asigurându-vă că punctul șurubului este centrat pe adaptor și instrumentul de evazare este blocat pe clema de tubulatură. Întoarceți șurubul în sensul acelor de ceasornic până când adaptorul se află în jos din clema tubului. Strângerea finală este mai ușoară dacă fixați scula într-o menghină, dacă aveți una.
Pasul 5
Slăbiți șurubul și scoateți adaptorul. Capătul tubului ar trebui să aibă un aspect cu bule în acest moment.
Pasul 6
Poziționați instrumentul de evazare cu punctul care intră în capătul tubului și centrat. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic și strângeți până când conul este complet coborât.
Scoateți instrumentul de evazare și inspectați capătul tubului. Semnalul ar trebui să fie uniform peste tot, fără fisuri sau goluri. Scoateți tubulatura din clemă.
