Slăbiți tensiunea curelelor care înconjoară fulia inferioară a motorului. Numărul de curele variază, în funcție de câte accesorii alimentează motorul. Slăbiți șuruburile care atașează fiecare accesoriu la motor și împingeți accesoriile spre motor pentru a reduce slăbirea.

Scoateți cureaua fiecărui accesoriu de pe fulia inferioară a motorului. Roata inferioară are câte o canelură pentru fiecare curea de accesorii. Scoateți complet curelele de pe scripetele inferioare trăgând fiecare dintre ele departe de ea.

Scoateți șuruburile de reținere care atașează scripetele inferioare la echilibrul armonic. Numărul de șuruburi poate varia în funcție de tipul de mașină, dar de obicei scripetele este atașat cu trei șuruburi. După ce ați terminat de îndepărtat șuruburile, scoateți fulia.

Scoateți șurubul de reținere de la echilibrul armonic. Echilibratorul este atașat la arborele cotit cu un șurub de reținere și o șaibă. Nu scoateți sau slăbiți șaiba după ce ați folosit o cheie pentru a scoate șurubul de fixare.

Atașați extractorul la echilibrul armonic. Piesa principală de metal a extractorului este adesea numită picior de rață și seamănă cu un „I” și „Y” majuscule suprapuse unul altuia. O parte a piciorului de rață este plată, iar cealaltă este curbată. Partea plată ar trebui să fie orientată spre motor atunci când îl aliniați. Șurubul mare filetat al extractorului trebuie înșurubat în centrul piciorului de rață. Localizați șuruburile dimensionate corect din trusa de extragere care se vor potrivi cu orificiile filetate din partea din față a echilibrului. Introduceți aceste găuri în fantele piciorului de rață și înșurubați fiecare în găurile filetate ale balansierului. Asigurați-vă că sunt înșurubate fiecare la aceeași distanță, astfel încât să o trageți drept.

Rotiți șurubul central mare al extractorului în sensul acelor de ceasornic cu o cheie, până când echilibrul armonic a fost tras complet din arborele cotit.