Care sunt pericolele umflarii excesive a anvelopelor vehiculelor?
Umflarea necorespunzătoare a anvelopelor afectează consumul de carburant, uzura și siguranța anvelopelor. Pentru a determina umflarea corectă pentru anvelopele mașinii'consultați autocolantul situat în interiorul torpedei, pe stâlpul ușii laterale a șoferului'sau a ușii laterale a șoferului' , sau în interiorul ușii rezervorului de combustibil. Acest autocolant va enumera kilogramele adecvate pe inch pătrat de presiune a aerului (PSI) pentru anvelopele din față și din spate. Verificați presiunea în anvelope cu un manometru când anvelopele sunt reci.
Manevrare mai slabă
Anvelopele supraumflate nu aderă nici la șosea. Deși acest lucru poate duce la un consum de gaz puțin mai bun, înseamnă, de asemenea, mai puțină tracțiune și o manevrabilitate mai slabă. Condițiile proaste ale drumului, cum ar fi un drum umed sau înghețat, amplifică această problemă, făcând mai probabil ca'să suferiți un accident dacă'conduceți cu cauciucuri supra-umflate. Manevrarea mai slabă se traduce, de asemenea, într-o călătorie mai aspră și mai puțin confortabilă. Când scriitorul de la Popular Mechanics Ben Stewart și-a umflat excesiv anvelopele pentru un test de kilometraj, a raportat că manevrabilitatea mașinii'a fost compromisă, iar călătoria a fost dură și plină de vibrații. De asemenea, nu a găsit nicio diferență în ceea ce privește consumul de carburant cu anvelopele supraumflate.
explozii
Umflarea incorectă, indiferent dacă este supra-umflată sau sub-umflată, provoacă supraîncălzirea anvelopelor și crește riscul de explozie. O anvelopă explozită se rupe și poate determina șoferul să piardă controlul vehiculului. Acest lucru ar putea duce la un accident grav, chiar mortal.
Uzura anvelopelor
Când anvelopele sunt supraumflate, banda de rulare se uzează mai repede în centrul anvelopei.'Va trebui să înlocuiți anvelopele mai devreme, o penalizare costisitoare pentru conducerea cu anvelope supraumflate. Anvelopele supraumflate, fiind mai rigide și mai rigide, sunt, de asemenea, mai susceptibile la deteriorarea din cauza lovirii gropilor sau a lovirii bordurilor.
