MAN vizează producția de camioane electrice grele în 2024
BEVCAMIOANE ELECTRICEGERMANIAMAN TRUCK & BUSMÜNCHEN
MAN Truck & Bus a anunțat începerea producției de camioane electrice grele în Munchen pentru începutul anului 2024 – cu aproape un an mai devreme decât era planificat. Livrarea unei inițiale de 200 de unități trebuie să urmeze cu promptitudine. MAN a prezentat, de asemenea, un prototip aproape de producție al noului camion electric pentru prima dată.
MAN a prezentat planurile corespunzătoare înapoi înIunie 2021. La acel moment, începutul producției de serie a fost menționat pentru 2024. Noua specificație "începutul anului 2024" sugerează că anul trecut producția era încă planificată pentru ultimele trimestre ale anului 2024. Prototipul de camion electronic prezentat se bazează pe noua generație de camioane MAN. Cu toate acestea, MAN nu oferă alte detalii despre prototip în comunicatul de presă.
MAN a creat baza pentru e-camioane în cantități industriale mari cu Centrul de Mobilitate MAN eMobility, care a fost deschis în luna iunie a anului trecut. Pe o suprafață de aproximativ 4.000 de metri pătrați, angajații testează producția de serie de camioane electrice cu baterii în condiții reale și sunt instruiți în tehnologiile viitorului. Până la sfârșitul anului 2023, toți lucrătorii calificați relevanți din Munchen ar trebui să fie calificați pentru producția de serie de camioane electrice, a declarat producătorul la momentul respectiv.
Pentru a crea spațiu la uzina principală din Munchen pentru începerea producției de serie de camioane electrice, compania a mutat părți din producția sa în Cracovia, Polonia, la începutul anului 2022. MAN a investit aproximativ 130 de milioane de euro în extinderea fabricii poloneze, cu scopul de a tripla aproximativ capacitatea de producție.
Pe lângă accelerarea extinderii electromobilității, producătorul de vehicule comerciale dorește acum să se concentreze mai mult și pe cercetarea în domeniul mobilității hidrogenului. Proiectul este susținut de statul Bavaria. Ministrul-președinte al Bavariei, Markus Söder, și ministrul economiei, Hubert Aiwanger, au înmânat un angajament de finanțare de 8,5 milioane de euro pentru proiectul de conversie a flotei "Bayernflotte", a precizat compania.
Ca parte a proiectului, MAN dezvoltă un camion cu pile de combustie împreună cu partenerii din industrie Bosch, Faurecia și ZF. Aceasta urmează să fie livrată către cinci clienți la jumătatea anului 2024. Companiile BayWa, DB Schenker, GRESS Spedition, Rhenus Logistics și Spedition Dettendorfer îl vor testa în utilizarea în lumea reală timp de un an.
"MAN își accelerează transformarea și face pași importanți către sisteme de propulsie fără emisii. Focusul nostru la MAN și în grupul TRATON este în mod clar pe unitățile electrice cu baterii. Acestea stau la baza camioanelor noastre electrice grele, pe care le vom lansa pe piață din 2024", spune Alexander Vlaskamp, CEO man truck & bus. "Numai atunci când hidrogenul verde suficient și infrastructura corespunzătoare sunt disponibile mult după 2030, ne așteptăm să folosim camioane H2 în anumite domenii de aplicare. Acesta este motivul pentru care cercetăm tema hidrogenului, iar finanțarea din partea statului Bavaria ne permite să acumulăm expertiză suplimentară în domeniu."
Cu raportarea de către Domenico Sciurti, Germania.
