Vârsta medie din SUA continuă să crească
Vehiculele de la sud de graniță continuă să îmbătrânească. Noile date situează numărul la 12,6 ani, cu două luni în creștere față de 2023.
Acesta este, în general, un ritm de creștere mai lent în comparație cu ultimii ani și o creștere mai normală, a menționat S&P Global Mobility în concluziile sale. În 2020, vârsta medie a unui vehicul din SUA era de 11,9 ani.
În plus, grupul a observat că tendința continuă ascendentă înseamnă oportunități continue pentru piața de schimb de automobile. Punctul favorabil al pieței de schimb a fost în mod tradițional considerat a fi grupul de vârstă 6-12. Dar pe măsură ce vârsta medie a crescut, fereastra sa extins la 14 ani.
Aceasta înseamnă că multe alte vehicule contribuie la afacerile din industrie acum și o vor face în viitor, a remarcat Todd Campau, șeful practicii aftermarket la S&P Global Mobility.
„Cu mai mult de 110 milioane de vehicule în acel punct favorabil – reflectând aproape 38% din flota de pe drumuri – ne așteptăm ca creșterea continuă a volumului de vehicule din acel interval de vârstă să crească la aproximativ 40% până în 2028.”
În aprilie, la Conferința Națională a AIA Canada, Campau a confirmat că vârsta medie a vehiculelor din Canada este de 10,5 ani, față de 9,7 în 2020. Numărul Canadei nu a crescut la fel de rapid ca în SUA, mai ales pentru că multe vehicule canadiene mai vechi au fost exportate recent în SUA. În 2023, aproximativ un sfert de milion de vehicule au fost exportate peste graniță, menținând vârsta medie mai mică în Canada și mai mare în SUA (Auto Service World va avea mai multe detalii despre acest lucru în știrile viitoare.)
Creșterea vârstei medii în SUA vine chiar dacă mai multe vehicule sunt adăugate la flotă, pe măsură ce inventarul de vehicule noi revine la niveluri mai normale. S&P Global Mobility a raportat încă două milioane de vehicule în funcțiune (VIO) în SUA în acest an, la 286 de milioane în total. Cu toate acestea, există încă mai puține vehicule mai noi pe drum astăzi decât acum câțiva ani.
Vehiculele sub vârsta de șase ani reprezentau 98 de milioane de vehicule în 2019, sau aproximativ 35% din VIO. Astăzi reprezintă mai puțin de 90 de milioane de vehicule. Nu este de așteptat ca vehiculele mai noi să atingă acest punct până în 2028, potrivit S&P Global Mobility.
În schimb, vehiculele mai vechi vor conduce la creșterea VIO, deoarece consumatorii se vor agăța de vehiculele lor mai vechi. Într-adevăr, vehiculele cu vârsta cuprinsă între 6-14 ani vor reprezenta aproximativ 70% sau mai mult din VIO în următorii cinci ani, servind drept vânt din spate pentru oportunitățile de îngrijire auto.
Privind vehiculele electrice, și ele vor vedea o vârstă medie în creștere. Vehiculele electrice de pe drumurile din SUA au ajuns la 3,2 milioane în ianuarie 2023, înmatriculările depășind pentru prima dată un milion de unități - o creștere de 52% față de 2022. Cu toate acestea, rata de creștere a fost mai lentă decât se așteptau unii producători de automobile. Pe măsură ce adoptarea de către consumatori încetinește, este probabil ca vârsta medie a vehiculelor electrice să crească pe termen scurt.
În prezent, vârsta medie a vehiculelor electrice în SUA este de 3,5 ani, o cifră care a rămas constantă din 2019 din cauza unui număr mare de noi înmatriculări.
„Am început să vedem vânturi în contra în creșterea vânzărilor de vehicule electrice la sfârșitul anului 2023 și, deși vor exista unele provocări pe drumul către adoptarea vehiculelor electrice care ar putea duce la creșterea vârstei medii a vehiculelor electrice, încă ne așteptăm la o creștere semnificativă a ponderii vehiculelor electrice în funcțiune în următorul deceniu”, a spus Campau.
