Ce face un filtru de ulei face?
Filtrul de ulei scoate contaminanți din uleiul de motor, astfel încât uleiul să poată menține motorul curat, potrivit Mobil. Contaminanții din uleiul nefiltrat se pot dezvolta în particule dure care afectează suprafețele din interiorul motorului, ar fi componentele prelucrate și suprafețele portante.
Scopul de ulei într-un motor
Motorul unui vehicul există pentru a converti combustibilul în energia necesară pentru a muta o mașină, potrivit Firestone Complete Auto Care. Procesul care este implicat în conversia combustibilului în energie ia o mulțime de piese în mișcare, și ulei de motor este necesar pentru a menține piesele în mișcare lubrifiat. Piesele mobile lubrifiate corespunzător din interiorul unui motor fac motorul mai eficient și mai productiv, ceea ce înseamnă că produce mai multă energie pentru a muta mașina în timp ce utilizează mai puțin combustibil decât ar fi dacă ar fi uzat. Aici intervine filtrul de ulei. Este o componentă cheie în menținerea procesului de lubrifiere de lucru în mod eficient.
Filtru de ulei exterior de construcție
Partea unui filtru de ulei pe care o puteți vedea este metalul exterior. Ea are o garnitură care sigilează împotriva motorului mașinii pe un capăt și este un metal sigilat la celălalt capăt. Garnitura de etanșare este așezată pe placa de bază a cutiei, potrivit Mobil. Chiar în interiorul garniturii de etanșare, există o serie de găuri perforate, precum și gaura centrală filetată care se aliniază cu ansamblul filtrului de ulei al blocului motor.
Filtru de ulei de construcție interioară
Deși nu puteți vedea construcția interioară a unui filtru de ulei, acolo se face partea importantă a lucrării de către filtru. Materialul filtrului interior este de obicei fabricat din fibre sintetice, potrivit Mobil. Uleiul de motor este pompat în filtru, și odată ce este acolo, uleiul murdar este împins în găurile de pe placa de bază care se găsesc chiar în interiorul garniturii de etanșare. Presiunea forțează uleiul murdar prin materialul filtrului sintetic, înapoi în gaura centrală și în cele din urmă merge înapoi în motor.
Două tipuri de filtre de ulei
Există două tipuri principale de filtre de ulei, în conformitate cu Firestone Complete Auto Care. Unul este un canistră compact, care este eliminat și instalat ca s componentă singuratic. Al doilea tip de filtru de ulei utilizează un filtru separat atașat la un capac în interiorul carcasei filtrului și este nevoie de mai multă muncă pentru a schimba decât filtrul de stil canistră. Manualul proprietarului este cea mai bună sursă de informații pe care cele două este cel mai bun pentru masina ta.
Cumpărături pentru filtre de ulei
Când faceți cumpărături pentru filtre de ulei, puteți utiliza o diagramă de referință a filtrului de ulei sau un catalog de filtre de ulei pentru a găsi numerele filtrului de ulei pentru vehiculul dvs. Este extrem de important să obțineți filtrul de ulei care este special conceput pentru vehiculul dvs., potrivit Mobil. În timp ce multe filtre arata similar din exterior, garnitura de etanșare și filetare, deoarece gaura centrală variază, și în cazul în care atât garnitura și filetare nu se aliniază perfect cu unitatea de asamblare de pe blocul motor, ar putea cădea și uleiul ar putea alerga afară, sau în cazul în care filtrul este liber, tot uleiul ar putea scurgeri din blocul motor. Deteriorarea gravă a motorului poate rezulta dacă se întâmplă aceste lucruri.
