Automotive-ul auto din Canada înregistrează o ușoară scădere în 2024, cu un grup de avertizare a provocărilor pe termen lung, mai ales că mai puține vehicule noi necesită benzină ca unică sursă de energie.
O prognoză de la Desrosiers consultanți auto a evidențiat o potențială schimbare viitoare a cererii pentru servicii de piață, deoarece mai puține vehicule intră în anii critici pentru înlocuirea și întreținerea pieselor, subliniind necesitatea ca industria să se adapteze pe măsură ce se modifică peisajul vehiculului din Canada.
Datele lui Desrosiers arată că consumul de benzină a fost în creștere pe măsură ce țara s -a recuperat din pandemia Covid -19. Dar numerele au scăzut în prima jumătate a anului 2024.
"Indicatorii indică o oarecare moale minoră în automarket -ul auto din Canada în acest an", a spus Andrew King, partener de conducere la Desrosiers, "deși canadienii continuă să se bazeze foarte mult pe vehiculele lor și să continue să investească în întreținerea și operațiunea lor."
Consultanța a atribuit scufundarea consumului de benzină parțial structurii în schimbare a flotei de vehicule ușoare din Canada, în special adoptării în creștere a vehiculelor cu emisii zero (ZEVS). În prezent, ZEV -urile reprezintă 2,6 % din totalul flotei de vehicule ușoare din Canada, în timp ce al doilea trimestru din 2024 a înregistrat o creștere semnificativă a cotei Zevs a noilor înregistrări, ajungând la 12,9 la sută.
Această schimbare către ZEV -uri este redimensionarea cererii de combustibil, ceea ce sugerează că scăderea recentă a consumului de benzină ar putea fi un indicator timpuriu al modificărilor mai largi.
Alături de tendințele de consum de combustibil, raportul a evidențiat o scădere modestă a vânzărilor cu amănuntul pentru piese auto, accesorii și magazine de anvelope în prima jumătate a anului 2024, care arată o scădere de 1,1 la sută. Cu toate acestea, Desrosiers a subliniat că vânzările rămân cu 41,2 % mai mari decât prima jumătate a anului 2019 în termeni în dolari, depășind inflația și reflectând investițiile puternice ale consumatorilor în întreținerea și operarea vehiculului.
Aceste cheltuieli susținute sugerează că canadienii continuă să acorde prioritate întreținerii vehiculelor lor, în ciuda răsturnărilor economice.
Privind în viitor, King a avertizat că vânzările mai scăzute ale vehiculelor din 2019 până în 2023 ar putea aduce provocări pentru anumite sectoare aftermarket mai târziu în deceniu.
"Volumele mici de vehicule vândute în 2019-23 vor începe să -și croiască drumul în anii lor primari în următorii ani în următorii ani", a menționat el.
